ヘッドは清掃とバルブステムシール交換をします。
バルブ周りを分解して清掃。
丁度良いソケットにステムシールを付けてプラハンで軽く叩いて入れます。
SRはINとEXでバルブサイズが違い、ステムシールを間違わないように組み付けます。
バルブコッターを組み付ける時ピンセットから落っことしていらいらしないように、少量のグリスを付けて組み付けます。

これで作業性5倍はアップ？（^0^)
メタルガスケットを乗せて新品ヘッドボルトで組み付けます。
ロッカーアームは2種類あって13系赤ヘッドと13,14,15黒ヘッドに分かれます。

左が赤ヘッド、右が黒ヘッドで違いが分ります？

オイル穴が黒ヘッド方が大きくなっています。
インジェクターをニスモ５５５㏄に変更します。
補記類を組み付けて完成。
予算があればポンカム位は組みつけたかったですね。

後はオーナーさんに完成したエンジン取りに来てもらって後日、C/Pセッティングをします。

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